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升降平臺(tái)的起升機(jī)構(gòu)一般由驅(qū)動(dòng)裝置,高空升降平臺(tái),傳動(dòng)裝置,制動(dòng)裝置以及安全輔助裝置等組成。在起重量較大的起重機(jī)中,常設(shè)有兩個(gè)或多個(gè)不同起重量的升降機(jī)構(gòu),三剪叉式電動(dòng)升降平臺(tái),其中起重量h大的為主起升機(jī)構(gòu),其余為副起升機(jī)構(gòu)。平臺(tái)起升降機(jī)構(gòu)一般應(yīng)滿足下列要求:
1、平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和選型應(yīng)符合買(mǎi)方文件規(guī)定的工作級(jí)別或 國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2、平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置一般設(shè)置在機(jī)器內(nèi),各部件安裝在 具有足夠強(qiáng)度和剛性的共用的底架上。底架再與機(jī)器房鋼結(jié)構(gòu)固定。
3.、驅(qū)動(dòng)裝置的各傳動(dòng)軸同心度應(yīng)是可調(diào)的,當(dāng)軸同心度出現(xiàn)很小 的偏差時(shí)可通過(guò)底盤(pán)和機(jī)座之間的調(diào)整墊片進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
4、傳動(dòng)裝置的支座應(yīng)有足夠的傾向剛度,以承受因鋼絲繩偏斜產(chǎn) 生的側(cè)向力,保證盤(pán)式制動(dòng)器正常工作。
5、鋼絲繩工作時(shí)對(duì)卷筒繩槽的偏斜角一般不大于3.5°,對(duì)滑輪 槽的偏斜角j大不大于5。 6、在高速軸(減速器側(cè))和低速軸(卷筒軸側(cè))裝設(shè)有可靠的制 動(dòng)器。
7、配置可靠的安全保護(hù)裝置,包括高度指示器和限位保護(hù),超載保護(hù),超速保護(hù),宜昌升降平臺(tái),掛艙保護(hù)架,對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件外側(cè)應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)欄,在卷筒的下方應(yīng)有接油盤(pán),以防止污染環(huán)境。 8、滿足標(biāo)準(zhǔn)或買(mǎi)方文件規(guī)定的噪聲限制要求。
9、便于維修保養(yǎng),移動(dòng)式升降平臺(tái),留有足夠的維修保養(yǎng)空間和通道。 以上便是液壓升降平臺(tái)的基本結(jié)構(gòu),主要在重量的作用下保障升降平臺(tái)的安全運(yùn)行,這才是優(yōu)質(zhì)的液壓升降機(jī).
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過(guò)壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置是在當(dāng)出現(xiàn)電壓降、過(guò)電壓、電氣線路出現(xiàn)錯(cuò)相和斷相故障時(shí),保護(hù)裝置動(dòng)作,施工升降機(jī)停止運(yùn)行。有些工地上施工升降機(jī)維修人員,不及時(shí)排除引起過(guò)欠壓錯(cuò)斷相保護(hù)裝置動(dòng)作的故障,而是把保護(hù)裝置取消或短接,使其不起作用,給設(shè)備留下事故隱患,有一些早期產(chǎn)品根本沒(méi)有該保護(hù)裝置,建議應(yīng)予以配備。施工升降機(jī)應(yīng)在過(guò)欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置可靠有效的情況下方可載人運(yùn)物。
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根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例垂直升降型機(jī)電類特種設(shè)備主要包括載人貨電梯、升降機(jī)以及機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中的垂直升降型停車(chē)設(shè)備等。其中載人貨電梯包括乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯和雜物電梯隸屬于目錄中的電梯類特種設(shè)備升降機(jī)是起重機(jī)械類特種設(shè)備的1個(gè)類別包括曲線施工升降機(jī)、鍋爐爐膛檢修平臺(tái)、鋼索式液壓提升裝置、電站提滑模裝置、升船機(jī)、施工升降機(jī)、簡(jiǎn)易升降機(jī)、升降平臺(tái)、高空作業(yè)車(chē)。機(jī)械停車(chē)設(shè)備也隸屬于目錄中的起重機(jī)械范疇。
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